有车之后

论裁剪工艺与汽车内饰“均衡发展”
有车之后

论裁剪工艺与汽车内饰“均衡发展”

268 次

随着汽车消费的快速发展,内饰的定制化、个性化、多样化等生产趋势已然呈现,环保、安全等方面的要求也更加严格,同时其利润空间也不断被压缩,去年两大行业巨头&mdas...

【年终盘点】2011年博世大事记
有车之后

【年终盘点】2011年博世大事记

53 次

1、博世中国区人事调整 陈玉东成新总裁 1月份,博世公司宣布自2011年1月1日起,原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世新任中国区总裁。原中国区总裁彭德园...

取消高速公路省界收费站取得关键突破
有车之后

取消高速公路省界收费站取得关键突破

110 次

  “不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,交通运输部党组聚焦深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站这一主题,以增强人民幸福感为出发点,重点解决了取消高速...

“治堵”不限公车是一种倒退
有车之后

“治堵”不限公车是一种倒退

57 次

广州治堵方案在限制公车上态度游移、反复无常,既是对此前既有共识的一种颠覆,也是一种不折不扣的政策性倒退。 据《南方日报》报道,历经近8个月的反复修改,《广州市...

并非熟悉的她 马自达CX-30底盘抢先看
有车之后

并非熟悉的她 马自达CX-30底盘抢先看

248 次

盖世汽车讯 随着自动驾驶汽车已经出现在道路和空中,人们对未来移动出行方式的观点已经习惯了。但是,人们可能没有意识到,自动驾驶汽车可以创造一个全新的市场,让交通更...

纯电动汽车 想说爱你不容易
有车之后

纯电动汽车 想说爱你不容易

298 次

成都车展已过大半,除了一系列新车的发布和观众的评判热议外,笔者还是想试图从这届看似平常的展览中发现些什么特别的东东。9月1日晚间,在“宝马新能源之夜...

共 45 页,总 807 条 123最一页 确定